我厂2PF1212反击式破碎机机体上盖为液压开启式，上下机体结合面和左右法兰易变形，使接触面缝隙过大，冒灰严重，有时还有碎石子飞溅出来。

　　改造方法:将上下机体接触面由单面接触改为双面接触。将下机体割去宽55mm的边，在上机体下端面相应位置焊接宽度50mm、厚度为25mm的钢板，注意留出5mm的开启间隙，然后在下机体下方焊接厚度为20钢板，使上下结合面形成迷宫密封，见图1。机体左右的弧形法兰，原来用14只M5的螺栓把羊毛毡固定在左法兰的凹槽中起密封作用，与之相对应的右法兰为光滑弧面。改造后左法兰凹槽中用胶粘接羊毛毡，再在右法兰的凹槽的对应面上焊接Φ6的圆钢，这样，左右法兰接触时圆钢完全压在毛毡上，比原来的密封效果要好。左右法兰改进后结构见图2。

　　

 

图1　上下机体结合面结构

　　

 

破碎机机体左、右法兰的结构

　　2　破碎机轴承温度控制

　　破碎机所用轴承为3640轴承，要求温度控制不超过35℃。采用二硫化钼脂润滑，上轴承盖有Φ8.6的油孔，装有旋盖式油杯。但是原设计中轴承座无出油孔，加上轴承装置本身贮油量大，一般在使用时，一次装好油，中途不再用油杯加油，等轴承油温升超过35℃时把轴承盖拆开，进行清洗和换油。受进灰、游隙大等因素影响，轴承温度易在短时间内上升，往往十几分钟内轴承温升超过35℃，又因无测温装置，油温不好控制。改造时，利用轴承盖上的闲置油孔，定做1只Φ8mm×60mm热电阻固定在轴承盖上，配备XMZ/T-102数字式显示仪，设置好报警温度，这样在操作室中可以直观地监测到轴承温度，从而破碎机处在良好的运转状态，见图3。

　　

 

破碎机轴承温度测量装置

　　自2000年初轴承加上热电阻后，监测准确，及时发现了几起轴承温度骤升事例，避免了损失，产生了良好的经济效益。

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